Como funcionam os motores

Com certeza você já deve ter abrido o capô de seu automóvel ou de qualquer outro, se deparado com todo aquele maquinário e de repente se pegar pensando pra que serve tudo aquilo.

Todos os motores sendo eles à gasolina, álcool ou gás, possuem o objetivo de transformar todo o combustível em movimento, o que obviamente fará o carro andar.

Para entender melhor, vale informar que o motor de um carro é um motor de combustão interno. Entenda um pouquinho mais sobre cada estilo de motor existente.

Observações a serem feitas para cada tipo de motor:

Existem vários outros tipos de motores de combustão interna que também são conhecidos como motores de explosão.

Não se esquecendo dos motores de combustão externa, como os de trens e navios que funcionam a vapor, e estes funcionam com carvão, madeira, óleo e outros.

Pois estes são queimados fora do motor para que possam produzir o vapor e colocarem o motor para funcionar. No entanto a combustão interna é ainda melhor, mais econômica e rápida.

Como funciona a combustão interna:

Com uma pequena quantidade de combustível que possua alta energia como a gasolina, por exemplo, em um mínimo espaço é gerado o que podemos chamar de centelha de liberação, que é responsável pela quantidade de energia liberada.

Essa energia liberada, esta sempre em forma de gás em expansão. Atualmente quase todos os carros usam uma espécie de motor chamado ciclo de combustão de quatro tempos.

E este serve para converter toda a gasolina em movimento. Algumas pessoas o conhece como Ciclo Otto, em homenagem ao inventor deste motor Nikolaus Otto em 1867.

Os quatro tempos são:

- Admissão:

A válvula se abre para que o pistão se mova para baixo levando assim o cilindro a se encher e aspirar de combustível e ar. E basta que somente uma gota de gasolina seja adicionada para que o ar funcione.

- Compressão:

O pistão então volta ao seu lugar para que assim consiga comprimir e obter o resultado da mistura entre ar e combustível. Não se esquecendo de que esta função é a responsável por deixar a explosão ainda mais potente.

- Combustão:

E quando o pistão enfim atinge o topo de seu percurso, a vela de ignição é responsável por liberar uma centelha para que a gasolina seja inflamada, e então a gasolina que ainda está no cilindro acaba entrando em combustão aumentando com isso, o volume e empurrando o pistão de volta para baixo.

- Escapamento:

Assim que o pistão atinge a sua parte de baixo novamente, o escapamento se abre e os gases que foram queimados são eliminados através de um tubo.